阿斯塔纳讯——对托卡耶夫总统而言，地理位置正成为哈萨克斯坦最重要的战略优势之一。7月25日在鄂木斯克举行的第22届哈萨克斯坦-俄罗斯地方合作论坛上，他表示，哈萨克斯坦与俄罗斯共享的世界上最长连续陆地边界，使两国能够发挥主导作用，重塑欧亚大陆的运输和物流格局。
托卡耶夫表示：“哈萨克斯坦与俄罗斯共享的世界上最长连续陆地边界，注定要在欧亚大陆运输和物流架构的发展中发挥主导作用。这是我们两国在当今高度复杂的地缘政治环境中提升全球竞争力的关键因素。”
这一理念贯穿了托卡耶夫在论坛上的大部分讲话。虽然运输走廊仍是讨论的核心，但他将物流作为一个更广泛的生态系统来呈现，强调其与产业合作、数字技术、航空连通性和跨境流动相互交织，以加强区域一体化。
哈萨克斯坦战略研究所（KazISS）欧美研究部主任马拉特·拉马扎诺夫认为，托卡耶夫对物流的重视反映了双边合作等更广泛的变化，而不仅仅是从运输量的增长角度。
拉马扎诺夫表示：“论坛主题反映了全球经济正在发生的质变。如今，国家的竞争力不仅取决于生产能力，还取决于有效融入国际价值链的能力。”
他指出，今年对全球物流生态系统的关注反映了世界经济的更广泛变化，竞争力越来越多地取决于各国融入国际价值链的能力。在此背景下，哈萨克斯坦和俄罗斯正在超越单个运输项目，转向将交通基础设施、数字平台、产业合作、海关程序和投资机制相结合的一体化模式。
哈萨克斯坦和俄罗斯的地理位置在这一环境中赋予它们客观优势。两国不再专注于单个运输项目，而是越来越多地建设拉马扎诺夫所描述的“单一物流生态系统”，将交通基础设施、数字平台、产业合作、海关程序和投资机制整合在一起。
托卡耶夫总统阐述了几项在他看来可以进一步巩固哈萨克斯坦和俄罗斯作为欧亚过境枢纽地位的优先事项。其中，他强调了继续发展北南国际运输走廊的重要性，该走廊通过哈萨克斯坦连接俄罗斯与中亚和南亚，以及西欧-中国运输走廊。
他还呼吁扩大铁路运能、更新边境基础设施并增加现有路线的货运量。他提出的一项倡议是创建哈萨克斯坦-俄罗斯数字运输走廊，通过更广泛地使用电子文件和智能交通系统来简化跨境货运。
他表示：“我坚信，我们运输和物流系统的有效数字化整合，加上新技术的更广泛应用，将使我们能够增加双边贸易、扩大过境流量并全面加强我们的经济联系。”