伊朗拒绝了阿曼提出的霍尔木兹海峡新型区域管理系统提案，给缓解这条全球最具战略意义航运通道紧张局势的努力带来打击。该提案于本周末提交给伊朗官员，据报道得到海湾国家的支持，提议用联合区域框架取代伊朗对海峡的单独管理。
提案还建议航运公司自愿捐款，而非强制性收取过境费，以资助导航服务、环境保护、搜救行动及其他海上活动。该计划以印度尼西亚、马来西亚和新加坡共同管理马六甲海峡的方式为蓝本，旨在加强区域合作并确保船只安全通过该水道。
然而，一位伊朗高级官员表示，该提案"不可能成功"，坚持认为只有伊朗和阿曼应根据各自领海管理该海峡。这位官员还主张伊朗应控制整条入港航道及部分出港航道，声称途经阿曼水域的航线可能对航运构成安全风险。
霍尔木兹海峡在美以伊冲突前承担了全球约20%的石油和液化天然气贸易，目前仍是地区外交努力的核心。安全顾虑已使国际海事组织的公认交通分隔方案基本无法使用，伊朗建议船只靠近其海岸线航行，而美国则为使用靠近阿曼航线的船只提供协助。
国际海事组织表示未参与相关谈判，并指出航运路线或交通管理措施的任何变更均需其成员国批准。本月早些时候，阿曼重申反对强制收取过境费，转而支持自愿捐款。
伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格希本周还与阿曼及沙特外交同行讨论了霍尔木兹海峡的未来，外交努力持续进行中。