伊朗波斯湾海峡管理局已将“不合规船只”名单增加了21艘，使总数达到77艘，并发出警告，名单上的船只在未来通过霍尔木兹海峡时可能面临罚款、扣押或没收的风险。最新增加的船只以原油油轮为主，从阿芙拉型到超大型油轮不等，此外还包括成品油船、散货船、液化石油气船和液化天然气船。
科威特石油 tanker公司新增数量最多，共有4艘船只：布尔甘号、萨拉姆二世号、里卡号和库特号。布尔甘号和萨拉姆二世号都曾在霍尔木兹海峡遭到伊朗袭击。科威特石油 tanker公司的凯凡号此前已在最初的45艘黑名单之列，使该公司上榜船只总数达到5艘。
巴赫里公司的风险敞口也有所增加。其超大型油轮西德尔号在8月31日遭袭，造成两名菲律宾船员死亡，现已被列入名单，银光号也被列入，使巴赫里公司上榜船只总数达到6艘。西德尔号并非唯一有船员伤亡的新增船只。
散货船利扬星号在8月中旬遭伊朗无人机袭击致命打击，一名船员死亡并引发机舱火灾。梅特罗威尼斯号是另一艘曾遭伊朗袭击的新增船只，该船于8月24日在阿曼沿海的霍尔木兹海峡被击中并失去动力。
在21艘新增船只中，里斯科号是一个例外，这是一艘虚假悬挂津巴布韦国旗的原油油轮，在海事数据库中被列为已出售给不明利益方。该船去年年底因与伊朗石油贸易有关联而被美国外国资产控制办公室列入制裁名单。
随后该船成为美国9月8日袭击的目标，并在阿曼湾沉没。扩大的名单还包括3艘与阿联酋贸易商ONEX相关的船只：昂骄傲号、昂和平号和昂凤凰号。昂骄傲号在8月初报告称有射弹落在其位置约1.5海里处，尽管船长怀疑该射弹可能是针对另一艘船只。
达亚纳科姆公司又有第二艘油轮被列入黑名单，佩西里莫斯号加入了卡沃马莱亚斯的行列。