工业、贸易和投资部长朱莫克·奥杜沃勒博士。非洲大陆自由贸易区为提升非洲制造业、创造就业和促进一体化提供了重大机遇。然而，专家表示，工业化需要基础设施、完善 institutions 和政策连贯性，中国深圳的转型经验充分说明了这一点，达米洛拉·艾纳写道。
非洲各国将非洲大陆自由贸易区打造为推动工业增长工具的雄心，最终可能取决于各国能否复制中国经济崛起最重要的经验之一：基础设施必须先于优惠政策。
当各国在非洲大陆自由贸易区机遇中建立经济特区以确立自身定位时，历史经验警示，税收减免和政策声明 alone 无法实现工业化，除非有基础设施作为支撑：可靠的电力、高效的交通系统、现代港口和协调的长期规划。
深圳的转型故事 当中国前领导人邓小平在1980年指定深圳为经济特区时，很少有人想到这个毗邻香港的宁静渔村会成为世界领先的制造业和技术中心之一。
当时，深圳约有3万居民。中国基本上仍是一个农业社会，经济封闭，受毛泽东时代僵化的计划经济政策束缚。外国投资 rare，工业活动有限，国际贸易受到严格管控。
改革试验 然而，邓小平和具有改革思想的其他领导人认为，经济开放、吸引外资和出口导向型工业化是让数亿人摆脱贫困、重建中国经济的最快途径。北京没有立即在全国范围内推行市场化改革，而是采取了谨慎的做法。
1980年至1981年间，中国建立了四个经济特区——深圳、珠海、汕头和厦门——作为受控环境，让新的经济政策可以在更广泛推广之前进行试验。这些特区成为改革的实验室，允许中国在保持强大国家监管的同时，试验私营经济、外资和出口导向型制造业。
构建工业生态系统 四十年后的今天，深圳成为基础设施驱动型工业化最典型的成功案例之一。深圳人口超过1700万，拥有数百家上市公司，GDP估计超过5000亿美元，已成为全球制造业、技术和创新中心。
然而，中国研究者认为，深圳真正的经验不仅仅是税收优惠或其他 arbitrary 减免政策，而是基础设施。与许多 heavily 依赖税收减免和财政激励来吸引投资者的发展中经济体不同，中国的经济特区战略将重点放在大规模建设道路、港口、电力系统、铁路、住房和工业集群上，然后再期待大规模工业增长。
中国政府向深圳实体基础设施倾注了大量公共投资，将其转变为一个能够支持出口、物流和制造业效率的完整一体化工业生态系统。政府 heavily 投资于创建一个生态系统，让企业能够高效、竞争力运营。
高效治理至关重要 在与本报记者谈论中国经济转型时，孙静莹助理教授解释说，中国 policymakers 有意避免全面改革，而是选择精心管理的试验。