联合国贸易机构负责人周二警告称，包括尼日利亚在内的发展中国家产油国从高油价和天然气价格中获得的利润可能是暂时的，因为地缘政治紧张局势正在重塑全球能源市场，并推高了跨境货物运输成本。
国际贸易中心的这一警告源于美伊和平谈判破裂以及特朗普总统随后对霍尔木兹海峡实施的封锁。这一海峡是全球约五分之一石油运输的咽喉要道。军事冲突升级导致周一原油价格飙升约8%，两份基准合约一度短暂突破每桶100美元，随后在次日交易中大幅回落。
国际贸易中心执行主任帕梅拉·科克-汉密尔顿在接收路透社采访时表示，尽管价格飙升表面上看为出口商提供了机会，但更广泛的经济前景依然脆弱。她表示：“石油和天然气可以从其他地方获取。”她认为情况“并非如头条新闻显示的那般严峻”——尽管如此，航运成本和精炼产品进口的成本压力可能迅速侵蚀任何收入增长。
国际贸易中心确定了一个可能从原油收入激增中受益的少数国家名单：尼日利亚、哈萨克斯坦、巴西、安哥拉和利比亚被列为潜在受益者。然而，该机构警告称，这些收益将受到限制，因为除哈萨克斯坦外，其他国家在身为原油出口国的同时仍需进口精炼石油产品。尼日利亚国内炼油厂产能长期严重不足，恰好属于这一类别——这意味着高油价带来的收入必须与进口成品燃料的成本相抵消。
天然气市场同样前景复杂。国际贸易中心指出，阿尔及利亚、马来西亚、土库曼斯坦和阿塞拜疆等国可能从天然气价格上涨中获得一定提振，但短期供应扩张面临结构性限制。
对于尼日利亚而言，时机尤为微妙。联邦政府在2026年预算中设定的原油价格基准为每桶64.85美元——当前现货价格已超过这一水平，短期内可能带来财政刺激。但与此同时，国际货币基金组织在华盛顿特区与世界银行联合举行的春季会议期间，也对战争的更广泛经济影响发出了警告。
国际货币基金组织将尼日利亚2026年增长预测下调至4.1%，理由是战争相关能源冲击和供应链冲击正在削弱整个地区的经济复苏。首席经济学家皮埃尔-奥利维耶·古林查斯表示，这一修正反映了能源进口国面临的压力，在这些国家，井口大宗商品价值的上涨不足以抵消进口成品和海运运费飙升的成本。
行业观察人士指出，霍尔木兹封锁增加了单纯价格飙升所无法体现的复杂性。随着油轮保险费上升和替代航线增加航行天数，尼日利亚石油贸易的实际成本正在攀升，尽管出口收入在账面上看起来更强劲。