尼日利亚2026年3月汽油进口量接近翻倍 消费大幅下滑

本地供应稳步推进

同期，国内汽油供应从每日3050万升增至每日3420万升，NMDPRA将增长归因于本地炼油商贡献增加。整体每日汽油总供应量从3950万升小幅攀升至4010万升，表明进口激增超过了国内产量的温和增长。

作为非洲最大的单列炼油厂，丹格特炼油厂2026年3月平均产能利用率为93.62%。该设施日产480万升车用汽油，其中3420万升/日进入国内市场。仅这一家设施就约占尼日利亚当月汽油消费总量（估计为4730万升/日）的72.3%。

消费萎缩与价格压力

进口激增发生在需求急剧萎缩的背景之下。全国汽油消费量从2月的每日5690万升降至3月的每日4730万升，降幅约17%。业内人士指出，高昂的零售价格是需求萎缩的主要驱动因素。

丹格特炼油厂在此期间至少五次调整出厂汽油价格，3月达到每升1275奈拉。连续涨价对消费量的下行压力明显，尤其是对价格敏感的消费者和依赖低价燃料的小微企业。

库存充足率指标反映出库存状况趋紧。汽油库存充足天数从30.7天急剧下降至21.2天，表明进口上升和消费下降的组合不足以维持此前的库存缓冲。

监管政策与进口许可证限制

NMDPRA已表示对向下游营销商发放的进口许可证数量有限感到担忧。该监管机构此前收紧了新进口许可的发放，优先考虑本地精炼产品，并寻求在丹格特进入市场后保护国内精炼基础设施的投资。

业内消息人士警告，继续限制进口许可证，加上不可预测的国内定价，可能在炼油厂停产或需求突然反弹时造成供应缺口。库存充足天数降至21.2天加剧了这些担忧，部分分析师质疑当前库存水平是否为供应中断提供了足够的缓冲。

在柴油领域，丹格特炼油厂3月日产1650万升车用柴油，其中220万升/日进入国内市场。其余部分用于出口或作为战略储备。