联邦政府为尼日利亚当前的汽油定价结构进行了辩护，提交的比较数据显示国内燃油成本显著低于国际基准，政府将这一优势归因于蒂努布总统就职以来实施的经济改革。
尼日利亚税务局执行主席扎赫·阿德德杰在周二于阿布贾举行的税务局总部正式落成典礼上公布了这些数据。根据阿德德杰的数据，尼日利亚汽油价格约为每升0.88美元，与主要经济体相比折扣显著，美国零售价为每升1.70美元，比尼日利亚高出22%。印度价格比尼日利亚高出25%，而南非价格则比尼日利亚加油站观察到的价格高出35%。
阿德德杰在该会议上表示：「人们抱怨油价太贵，但作为一个以数据为导向的经济学学生，我带来了事实。」「在全球范围内，我们的价格低50%，因为你们让本地炼油厂得以运转。」
这一价格优势可追溯至蒂努布上台后取消汽油补贴的初步决定，这项政策干预将这种基本商品的成本从每升低于200奈拉提升至近1000奈拉。虽然此举最初引发广泛的消费者担忧，但政府官员现在将补贴取消定位为实现能源安全的基础步骤。
包括中东冲突在内的近期地缘政治动荡已推动油价上涨至每升超过1200奈拉，具体取决于地点，但官员们表示国内供应状况保持稳定。阿德德杰将丹格特炼油厂在莱基的投产归功于确保产品不间断供应。
阿德德杰表示：「总统先生，如果当初没有做出那些艰难的决定，汽油供应安全将不复存在。」「我们将面临排长队加油的情况，而且燃料既昂贵又难以获得。今天，供应稳定是因为从莱基等待交货比从欧洲等待进口更容易。」
政府进一步强调奈拉换原油计划是一项变革性政策转变，使尼日利亚从石油产品净进口国转变为净出口国。阿德德杰在讲话中回顾了该政策的历史意义。
他指出：「我研究过政治哲学和经济史，我知道没有任何其他先例表明一个国家以本币而非外汇储备货币出售其主要资源。」「我清晰地记得那个星期天，您打电话给我说：『扎赫，拿起你的笔；我想用奈拉出售原油。』」
随着丹格特炼油厂现已达到满负荷运转，官员们预计尼日利亚的能源安全将保持强劲，使经济免受外部供应冲击的影响，这些冲击已收紧全球其他市场的燃料供应。