阿斯塔纳消息——专家指出，随着中亚和南高加索各国寻求加强贸易互联互通并使亚欧之间的运输路线多元化，中部走廊正获得日益重要的战略地位。9月15日，英哈协会贸易小组举办了阿塞拜疆和哈萨克斯坦——中部走廊投资、运营与贸易网络研讨会。
此次网络研讨会汇集了来自哈萨克斯坦、阿塞拜疆和英国的专家，共同讨论投资、运营、区域合作及走廊的发展问题。赫瑞瓦特大学爱丁堡商学院战略学副教授兼战略研究生项目主任阿瑟尔贝克·努尔加布德绍夫表示：“中部走廊在政治层面的成熟速度快于其运营层面的成熟速度。”
他指出，该路线仍然是一个涉及多个管辖区域的多元化联运系统，包括铁路、港口、渡轮和公路网络。因此，改善相关国家之间的协调对该走廊的发展至关重要。努尔加布德绍夫强调：“可靠性是企业考虑该路线的关键因素”，并指出可预测的运营和长期可持续性至关重要。
努尔加布德绍夫认为，英国可以通过金融、法律和制度方面的专业知识做出贡献，而非直接建设走廊。他说：“英国的主要作用将在于塑造走廊的运作方式，而非建设走廊本身。”巴库高加索政策分析中心主任艾哈迈德·阿里利将中部走廊称为“地缘政治必需品”，认为南高加索与中亚之间的更紧密合作将变得越来越重要。
他指出，阿塞拜疆与中亚国家之间的接触日益增多，包括在交通、贸易和其他领域的合作，这是更广泛区域一体化进程的组成部分。皇家联合军种研究所金融与安全中心研究分析师阿尔祖·阿巴索娃表示，地缘政治发展使互联互通成为一个超越贸易的战略问题。
她说：“乌克兰战争、伊朗局势的不确定性、海上贸易路线的变化，以及关键矿产、技术和供应链领域的竞争，都使互联互通成为一个战略性议题，而非纯粹商业性议题。”
专家们还讨论了数字化、里海基础设施以及哈萨克斯坦利用替代路线出口石油等问题。