交通部长卡迈勒·艾尔-瓦齐尔于2026年9月8日（星期二）表示，埃法两国在海洋运输和港口领域的合作代表了两国战略伙伴关系的典范。艾尔-瓦齐尔与法国交通部长菲利普·塔巴罗及法国驻埃及大使埃里克·谢瓦利耶共同视察了由法国达飞海运集团与埃及港务公司合作经营管理的亚历山大港塔希亚·米斯拉货码头，并发表上述讲话。
艾尔-瓦齐尔表示，埃及正在按照阿卜杜勒-法塔赫·艾尔-塞西总统的指示，积极推进港口开发建设，充分利用埃及在主要全球航运航线上的战略地位。他说，政府的目标是将埃及港口打造成为地区枢纽，提高埃及在全球过境贸易中的份额，支持出口并通过直达航运服务和连接海港与铁路、内陆港及物流中心的综合运输网络开辟新市场。
部长表示，作为埃及2030愿景的重要组成部分，海洋运输发展战略重点包括升级港口和船队，以及扩大与主要国际码头运营商和航运公司的合作。他重点介绍了与达飞海运集团在塔希亚·米斯拉货码头以及在 Ain Sokhna 港红海集装箱码头的合作，后者由 HPH、达飞码头、达飞海运集团和中远集团组成的联盟共同运营。
艾尔-瓦齐尔表示，塔希亚·米斯拉货码头是埃及建设连接海港与内陆港、陆港、边境地区以及工业、农业、矿产和服务区的综合物流走廊战略的重要组成部分，通过先进铁路网络实现互联互通。
塔巴罗则强调亚历山大港与法国马赛港之间合作的重要性，并高度评价达飞海运集团与埃及港务公司之间的伙伴关系。他说，法国高度重视扩大与埃及的运输合作，强调亚历山大港在全球贸易和国际运输走廊中的重要地位。
他还高度赞扬埃及在交通运输系统开发和扩大铁路货运使用方面取得的进展。视察期间，塔希亚·米斯拉货码头董事长马哈茂德·霍迪尔向两位部长介绍了该设施的情况。该码头年吞吐能力为150万标准箱和1500万吨普通货物。
这座占地50万平方米的码头拥有2500米泊位，水深达17.5米，可停靠长达400米、运力高达2.4万标准箱的船舶。该码头还创造了1000个直接就业岗位和2500个间接就业岗位。自投入运营以来，该码头已接待1360艘船舶，处理约250万标准箱，过境集装箱占总吞吐量的38%，有助于加强亚历山大港在地中海东部过境贸易版图中的地位。