埃及红新月会（ERC）表示，该组织于5月20日周三早些时候派出了第200批“扎德·伊扎”车队，运送超过3585吨人道主义援助物资，包括食品、医疗设备、救援物资、燃料、服装、床垫和帐篷，用于援助加沙地带的巴勒斯坦人。
由多辆援助卡车组成的车队被派往加沙，这是埃及红新月会作为埃及协调人道主义援助进入该地区的国家机制的一部分。埃及红新月会在一份声明中表示，物资包括医院和加沙内部重要设施运行所需的燃料，以及流离失所居民的庇护材料和其他基本物资。
该组织补充说，自战争爆发以来一直在边境保持持续存在，并强调埃及一方的拉法口岸从未关闭。埃及红新月会表示，它继续在各物流中心运营，并协调向加沙运送人道主义和救援物资，迄今为止通过超过65000名志愿者的努力运送的总援助物资已超过98.5万吨。
自2023年10月以色列在加沙发动战争以来，埃及一直与联合国和国际伙伴协调，通过拉法和凯尔姆艾布萨勒姆口岸促进人道主义援助进入被围困地区。
与此同时，以色列占领军周二拦截了一艘试图挑战以色列对加沙海上封锁的活动人士船队，在国际水域登船后拘留了来自40多个国家的数百名活动人士，组织者和以色列当局称。
船队旨在引起人们对加沙地带人道主义状况恶化的关注，那里近200万巴勒斯坦人面临严重的食品、药品、住所和燃料短缺。该行动引发了国际批评，意大利、爱尔兰、西班牙、印度尼西亚、土耳其和哈马斯都谴责了这次拦截，活动人士指责以色列部队在扣押期间使用了过度武力。
这一事件发生在国际社会对进入加沙的人道主义通道日益担忧之际，尽管以色列声称每天约有600辆援助卡车进入该地区。然而，世界粮食计划署最近的一份报告称，由于与伊朗战争相关的地区紧张局势升级，3月份援助交付急剧下降，平均每天只有112辆卡车进入加沙。
以色列自2007年以来一直对加沙保持海上封锁，并在2023年10月7日之后加强了限制。批评者，包括人道主义组织和活动人士表示，封锁构成集体惩罚。加沙卫生部表示，自以色列在该地带发动军事行动以来，已有超过72700人死亡。