埃及于2026年6月9日（星期二）在萨法加2号多用途码头启动商业试运行，标志着红海萨法加港扩建迈出重要一步，也是埃及努力成为地区运输、物流和过境贸易中心的重要里程碑，交通部长卡迈勒·阿尔-瓦齐尔表示。
交通部声明显示，试运行期间码头迎来首批两艘船舶：来自新加坡的UGR Al Samha号，运载5000辆汽车；以及来自阿卜杜拉国王港的Sven Prosper号，运载2642个标准集装箱。
该码头由阿布扎比港口集团合作开发，是埃及扩大港口运力、吸引国际航运公司并利用其位于全球主要贸易航线上的战略位置的整体战略组成部分。阿尔-瓦齐尔部长表示，该项目将成为上埃及开发的关键门户，支持“金三角”地区的采矿活动，促进进出口贸易，连接上埃及北部、中部和南部的工业区和自由贸易区与国际市场，同时吸引工业和物流投资。
他指出，该设施是萨法加-基纳-阿布塔尔图尔物流走廊的重要组成部分，该走廊是埃及作为国家计划一部分正在开发的八条国际物流走廊之一，旨在将埃及转变为地区物流中心。他补充说，该码头将加强埃及在拟议的南部阿拉伯贸易走廊中的作用，连接海湾国家与欧洲，经由埃及港口（包括萨法加港、Neom和吉达）。
该项目预计还将通过埃及为非洲合作伙伴指定的国际物流区加强与东非的贸易联系，支持集装箱和非集装箱货物的出口和转口贸易。在视察该设施期间，阿尔-瓦齐尔审查了码头的货物装卸作业，该码头配备了三台岸桥起重机和六台混合动力轮胎式门式起重机，采用智能操作系统提高效率并缩短装卸时间。
码头占地776,000平方米，设有1,100米码头岸线和17米吃水深度，年处理能力约为450,000个标准集装箱，最大可扩展至200万标准集装箱。该码头每年还可处理500万吨通用和干散货货物（可增至700万吨），以及100万吨液体散货和50,000辆汽车。
阿尔-瓦齐尔赞扬了与阿布扎比港口集团的合作，称这是埃及与国际私营部门运营商和全球航运公司扩大合作伙伴关系战略的一部分，旨在提高效率并吸引主要航运公司。阿布扎比港口集团董事总经理兼首席执行官穆罕默德·朱马·沙米西表示，埃及是该集团最重要的国际市场之一，也是其全球网络（包括亚洲、中东、非洲和南美洲）中的关键贸易门户。