石油营销商呼吁放宽下游行业的管制，允许其他持有许可证的企业进口更多汽油（PMS）或燃油进入该国。尼日利亚石油产品零售加油站业主协会（PETROAN）全国主席比利·吉利斯-哈里周二作为嘉宾出席Channels电视台《晨间简报》节目时表明了立场。
他表示，下游行业的良性竞争将进一步保护该国免受汽油价格冲击。中东局势持续动荡已影响到该国的汽油进口。中东危机导致当地汽油价格已升至每升1200奈拉以上。
他认为市场自由化将创造企业间的良性竞争，最终带来产品价格的下降。“我们并非建议完全依赖外国进口石油。进口不应该是永久性的解决方案。
我们的立场是，既然我们拥有丹格特炼油厂这样有助于经济发展的本土 refinery，我们仍然需要引入额外的产品来源。这将有助于放宽市场管制并确保市场竞争。
我们目前依赖丹格特炼油厂的事实很好地表明了我们的发展方向。虽然我们认为尼日利亚的炼油能力将会增强，但短期内我们也应该允许进口，因为这将帮助我们进行有利的竞争”。
他说。另请阅读：关于250亿美元尼日利亚-摩洛哥天然气管道的政府间协议将于今年达成。吉利斯-哈里对世界银行近期的立场提出质疑，该行建议尼日利亚深化燃料进口。世界银行在2026年4月的《尼日利亚发展最新报告》（NDU）中提出了一套明确的政策措施，重点是消除供给侧约束，并警告如果不采取果断干预，通胀压力可能加剧，尽管近期有所缓和。
报告指出，下游石油行业竞争受限和关键进口贸易壁垒是推动整个经济成本上升的主要因素。报告建议恢复汽油进口许可证，重新引入PMS市场的竞争，此前今年早些时候暂停了进口许可证，价格压力因此加剧。
根据该报告，缺乏竞争性供应已导致国内汽油价格升至进口平价水平以上。