文件：丹格特集团总裁兼首席执行官阿尔哈吉·阿尔科·丹格特。尼日利亚中游和下游石油监管局（NMDPRA）的调查显示，丹格特石油炼油厂2026年3月出口了约4.34亿升汽油（Premium Motor Spirit，即车用汽油），此前该炼油厂的产量已大幅超过国内消费量，实现了客户群体的多元化。
本报记者周三获取的NMDPRA 2026年3月下游行业状况报告数据显示，该炼油厂当月汽油总产量达14.9亿升，而供应国内市场仅10.6亿升，剩余大量用于出口。
报告显示，由阿尔科·丹格特所有的这座炼油厂平均产能利用率达93.62%，进一步巩固了其作为尼日利亚精炼石油产品主要供应商的地位。数据显示，该炼油厂日均汽油产量为4820万升，31天累计达14.9亿升。
其中，日均向本地市场供应3420万升，合计10.6亿升。这意味着3月期间约4.34亿升汽油用于出口，彰显了该炼油厂不仅在尼日利亚乃至整个非洲市场的日益增长的影响力。
过剩汽油的出口标志着尼日利亚下游行业发生了重大转变——该行业历史上一直依赖进口来满足本地需求。本周早些时候，该炼油厂在一份声明中证实了这一进展。声明称：“2026年3月，尼日利亚下游石油贸易实现了历史性转变，首次成为汽油净出口国，这主要归功于丹格特石油炼油厂和石化工厂产量的持续增长。”
“市场情报公司Kpler的数据显示，该月汽油进口量大幅下降至每日4.1万桶，创历史新低。与此同时，供应丹格特炼油厂的原油量增至每日约56.5万桶，为该炼油厂自2023年底投产以来日均65万桶之后的第二高入料量，显示出强劲的加工率和产品收率。”
“2026年3月，该炼油厂汽油出口总量增至每日4.4万桶，而1月和2月均无出口记录。这一转变使尼日利亚当月的净出口量达到约每日3000桶。”声明进一步指出：“丹格特炼油厂在扩大市场覆盖范围的过程中，首次向东部非洲出口汽油，向莫桑比克运送了一船31.7万桶的货物。”
“此举反映出该地区需求的不断增长，买家正在寻找替代中东海湾供应的方案，此前该地区供应持续中断。该炼油厂4月还有一批船货将运往莫桑比克的贝拉港。”相关新闻要闻回顾：阿提库寻求在人民党最终总统竞选，联合国教科文组织讲师在办公室强奸学生，其他头条新闻加快财政支持，国际货币基金组织告知尼日利亚及其他国家防洪警报：10个州面临霍乱激增风险丹格特工业有限公司总裁兼首席执行官阿尔科·丹格特近日表示，博拉·艾哈迈德·蒂努布总统正在推进的经济和能源行业改革对恢复市场信心和推动国内炼油大规模投资至关重要。
报告还重点介绍了该炼油厂对柴油供应的贡献，显示其日均生产汽车用柴油（ Automotive Gas Oil）1650万升，但国内仅供应220万升，表明大部分柴油也用于出口。尽管丹格特炼油厂表现亮眼，但尼日利亚国有炼油厂在此期间基本处于停滞状态。
哈科特港炼油公司已关闭，尽管其以日均约4.8万升的平均速度少量清运了此前生产的柴油。沃里炼油和石化公司以及卡杜纳炼油和石化公司也未投入运营。