Cormart Nigeria Limited是Tropical General Investments Group的成员，表示已转向使用燃气作为主要电源，减少排放的同时保护其业务免受柴油成本上涨和电网不稳定的影响。公司在周日的一份声明中表示，目前运营五台燃气发动机，总容量为5兆瓦——其中1.5兆瓦位于Ilupeju的总部，3.5兆瓦位于拉各斯-伊巴丹高速公路沿线的生产设施。
“这一转型将此前在两个地点使用的2兆瓦和3.1兆瓦柴油发动机降级为备用应用，”该公司表示。此举旨在应对尼日利亚制造商面临的常见挑战：能源成本高昂以及日益增长的环保标准压力。
Cormart解释了其如何实现这一转型，表示其能源基础设施以Clarke Energy供应和维护的燃气发动机为核心，并辅以电网连接和作为备用电源的柴油发动机。“燃气优先模式优先考虑更清洁的燃烧和可预测的燃料成本，而非柴油的价格波动，”该公司表示。
据Cormart技术总监Jawwad Alasa称，这一转变是由运营现实所驱动的。“全国各地的能源成本都在上涨。将燃气与电网电力整合帮助我们保持了生产稳定，同时不影响效率，”Alasa解释道。
据他介绍，虽然燃气发动机需要更高的前期投资，但长期来看更具成本效益。Clarke Energy位于拉各斯的工厂最近在六周内完成了一次小规模检修，使一台运行了40,000小时的发动机恢复了最佳性能，突显了当地技术支持能力的不断增强。
Cormart透露，公司还部署了节能措施，如蒸汽泄漏检测系统、定期能源审计和升级照明基础设施，进一步降低了成本和排放。
尼日利亚制造商继续面临能源紧缩，电网瘫痪和柴油成本上涨，加上减少排放的压力越来越大，特别是对于服务于国际市场的公司。
自发电占生产成本高达30-40%，该公司表示燃气提供了更稳定的替代方案。“燃气在当地可得，受外汇风险影响较小，比柴油排放更少。凭借尼日利亚丰富的天然气储量，它也提供了更可靠的长期选择，”该公司表示。
Clarke Energy撒哈拉以南非洲区董事总经理Yiannis Tsantilas将Cormart的做法置于更广泛的粮食安全和经济发展目标中。“虽然可负担的粮食生产是可持续粮食价值链的核心，但同样重要的是采用更高效、更可靠的能源替代方案来降低生产成本，提高尼日利亚人民获得平价产品的机会，”他表示。
Cormart表示，自转型以来，生产更加稳定，能源成本更低。据获悉，此举减少了与柴油供应中断相关的停机时间，提高了整体运营效率。“较低的运营成本提升了公司在进口替代品往往具有价格优势的市场中的竞争地位。
声明补充道，减少排放有助于管理与日益关注可持续发展的跨国客户的关系。然而，在尼日利亚推广这一模式取决于燃气基础设施的可得性。虽然拉各斯拥有相对较强的管道接入条件，但其他地区的制造商可能面临更高的进入成本。