据哈萨克斯坦国际通讯社（Qazinform）报道，4月23日，跨里海国际运输通道国际协会（TCITR）工作组、理事会和全体大会会议在阿斯塔纳开幕。哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、中国及欧洲国家的铁路管理部门、港口和物流运营商代表参加了此次会议。
会议将持续至4月24日。据与会者透露，该通道在2025年保持稳步增长，集装箱运量较2024年增长36%。2025年共有4.2万TEU（标准集装箱）经哈萨克斯坦通过跨里海国际运输通道（TITR）运输，其中包括来自中国的356列集装箱班列——这一数字是2023年的38倍。
2026年4月12日创下历史纪录，单日从中国出发的班列达6列。在全球供应链重构和地缘政治不稳定的背景下，TITR已从替代线路转变为成熟的物流产品，在速度和可靠性方面可与海运竞争。
哈萨克斯坦国家铁路公司（NC Kazakhstan Temir Zholy）理事会副主席叶尔兰·科伊舍巴耶夫强调，过境和物流潜力开发是哈萨克斯坦的战略目标。他指出：“跨里海运输通道已从潜力线路跃升为备受欢迎且可运营的物流解决方案。如今，它提供具有竞争力的服务，强化各参与国在全球供应链中的地位。这是一条连接东西方的关键动脉。到2026年，我们的目标是处理600至1000列来自中国的集装箱班列。”
根据会议安排，会后将签署若干规范里海港口间集装箱运输及明确各方班列运输责任分担的协议。与会者已批准2026年运输计划。
TITR又称中间走廊（Middle Corridor），通过里海将中国和哈萨克斯坦与高加索地区、土耳其和欧洲市场连接起来。国际协会是各参与国铁路管理部门、港口运营商和物流企业的协调平台。
早些时候，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇在接受丝绸之路电视台（Silk Way TV）采访时表示，塞尔维亚将跨里海国际运输通道（又称中间走廊）视为战略机遇，希望将自己定位为巴尔干地区主要的物流和工业枢纽。