能源和石油监管局（EPRA）最新价格调整中，每升柴油价格下调5肯尼亚先令。尽管柴油价格（公共交通工具主要使用的燃料）下调了5肯尼亚先令，但乘客将继续支付更高的票价，运营商排除了任何立即降价的可能性。
该决定可能会延长家庭预算压力，并使整个经济的运输成本保持高位。货运商、农民和制造商在最新燃油价格调整后也尚未表示将大幅降低收费。
能源和石油监管局（EPRA）上周将柴油价格每升下调5肯尼亚先令，至内罗毕217.86肯尼亚先令/升，此价格有效期至9月14日。汽油价格保持在214.03肯尼亚先令/升，煤油保持在191.38肯尼亚先令/升。《星报》昨日的实地调查显示，内罗毕大多数matatu线路的票价仍比今年早些时候燃油价格急剧上涨前的水平高出20至30肯尼亚先令。
主要线路的大多数票价平均在100至150肯尼亚先令之间，高于之前的70至130肯尼亚先令。然而，matatu车主协会（MOA）认为最新柴油降价幅度太小，不足以支撑票价调整。“这只是沧海一粟，”协会主席阿尔伯特·卡拉卡查表示。
“这不是我们希望的。我们是做生意的人，你们必须理解我们。”他指出，尽管票价上涨，但一些车辆的日收入却大幅下降，以前每天约8000肯尼亚先令的收入现在平均只有5500肯尼亚先令。运营商列举了昂贵的配件、维修、保险、工资及其他成本作为维持票价的原因。
然而，肯尼亚消费者联合会秘书长斯蒂芬·穆托罗表示，matatu行业的票价制定仍然存在相当大的随意性，乘客几乎没有得到保护。“这不是定价失误，而是治理失误，”穆托罗说，他指责国家运输和安全管理局（NTSA）未能执行能够为公共交通带来更大问责制的规定。