中国已交付全球最大汽车运输船，凸显其在先进造船领域日益增长的主导地位以及全球汽车运输需求的高速增长。该船名为Glovis Leader，拥有10800车位汽车承运能力，创下了海上车辆运输规模的新标杆。
该船由中国船舶集团旗下广州广船国际建造，在广州正式交付。船东为HMM，由现代格洛维斯运营。船舶总长230米，宽40米，设计吃水10.5米，巡航航速19节。
船上设有14层汽车甲板，可容纳多种货物，从电动汽车和氢能源汽车到重型卡车。在环境标准日趋严格的背景下，Glovis Leader配备了双燃料发动机，可使用液化天然气及传统燃料运行。
该船符合国际海事组织三级排放标准，并采用一系列能效措施，包括优化船体、废热回收系统及岸电接入能力。轴带发电机在航行过程中发电，进一步提升能效，减少整体燃料消耗。
现代格洛维斯首席执行官李圭福表示，该船有望“为全球汽车运输树立新标杆”，体现了技术进步和行业需求的演变。此次交付彰显了中国在高端造船领域的快速崛起，国内船厂正越来越多地承建创纪录的船舶。
分析师表示，这一趋势反映了业界向更大、更高效、更低排放船舶的广泛转变，随着全球环保期望提升和汽车运输需求持续增长，行业正在加速适应。