哈萨克斯坦总统卡西姆-若马尔特·托卡耶夫在土库曼斯坦阿瓦扎度假区进行了为期两天的高级别会议。10月8日，中亚国家元首第八次磋商会议首次邀请阿塞拜疆作为正式成员参会。
10月9日，独联体国家元首理事会和首届里海环境峰会相继举行，这是阿什哈巴德展示其主席国地位的外交周活动的一部分。
照片来源：阿塞拜疆共和国总统府新闻部门。这类访问通常被解读为平衡外交的体现，阿斯塔纳在莫斯科和德黑兰之间维持平衡。这种解读虽有一定道理，却无法完全解释哈萨克斯坦为何需要建立如此多重叠成员的平台，以及为何一位经常批评多边机构效率不彰的总统仍持续投入政治资本。
从地缘互联互通的逻辑来看，答案变得更加清晰。在这一框架中，国家外部经济联系的韧性取决于商品、需求、基础设施以及确保进入该基础设施的能力这四个要素。前三个要素构成了一个基本的经济联系。
三个平台，三种依赖体系。阿瓦扎的每次会议都对应着哈萨克斯坦连接世界市场的不同地理体系。与阿塞拜疆的磋商会议涵盖西部方向和区域内部体系。
其关键节点包括中走廊，以及哈萨克斯坦海岸的阿克套港和库里克港，以及对岸的巴库港。艾伦·阿列克耶夫（左）。照片来源：KIOGE论坛2026。托卡耶夫提议在专家层面讨论将中走廊与途经亚美尼亚的TRIPP路线整合的问题，并引用世界银行的估算称，到2040年穿越里海的货运量可能翻两番。
他还列举了旨在为该路线提供货源的国内项目。莫伊恩蒂-克孜勒扎尔线和达尔巴扎-马克塔阿拉尔线即将完工，巴赫蒂-阿亚戈兹段计划于2027年开通，阿拉尔-里海主线工程已启动。地区观察人士将其讲话描述为基础设施建设与对区域治理的直率批评的结合。
独联体会议服务于北部体系。哈萨克斯坦大部分石油出口经过俄罗斯领土和港口。2025年，哈萨克斯坦7870万吨石油出口中有6480万吨通过里海管道财团运输，2026年的中断迫使生产计划下调。
与莫斯科的良好关系并不能完全保障这一节点，但如果没有定期对话渠道，阿斯塔纳将无法管理相关风险。因此，托卡耶夫在同一演讲中再次强调了南北走廊的重要性。独联体会议汇聚了九位共同体领导人，伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬首次受邀参加其扩大会议。
各国领导人计划通过一份关于独联体35周年的声明，以及关于执法、文化与信息合作和外交政策协调的文件。