尼日利亚港口管理局正在推进于2026年第一季度推出港口社区系统的计划，该数字化平台旨在将尼日利亚港口的用户、数据系统和交易流程相互联通。该承诺由管理局总经理阿布巴卡尔·丹索霍博士在纽约联合国大会发表演讲时宣布。
丹索霍在发表题为《优化尼日利亚港口基础设施，提升贸易便利化和全球竞争力》的论文时，阐述了这一新系统如何契合该国港口运营转型的更广泛努力。他向国际听众表示：「我们正在构建一个具有全球竞争力的港口系统，这将加强贸易便利化，吸引外国直接投资，并增强投资者对尼日利亚经济前景的信心。」
数字化转型已在推进中
港口社区系统代表了尼日利亚港口正在进行的数字化计划的下一阶段。丹索霍透露，尼日利亚港口管理局已在拉各斯港口综合体的所有码头部署了新的电子栏杆系统，旨在改善交通管理并控制车辆进入港口设施。
这些栏杆与Eto电子预约系统集成，该卡车管理平台通过与多家卡车停车场运营商合作开发。该集成系统管理卡车进入港口区域的流程，旨在减少长期困扰尼日利亚最繁忙海上门户货物吞吐量的拥堵问题。
港口引入的其他数字工具包括电子标签验证流程、联合登船申请和电子发送系统。据丹索霍介绍，这些技术共同缩短了货物停留时间和船舶周转时间，这是港口效率的关键绩效指标。
尼日利亚港口管理局现有的数字平台已实现了全国海港的无纸化交易，丹索霍表示这一转变最大限度地减少了行政浪费并加快了处理速度。管理局还致力于实现驳船、卡车和铁路服务申请的自动化，进一步减少人工瓶颈。
贸易绩效与可持续发展目标
数字化推进与出口业绩的可衡量改善同步。尼日利亚海港在2025年上半年录得非石油出口增长19.6%，丹索霍将此归因于正在进行的技术升级带来的运营效率提升。
除了数字改进外，尼日利亚港口管理局还在将可持续发展原则融入港口运营。管理局正在扩大多式联运连接，以减少对公路运输的依赖，这一策略旨在减少排放同时提高货物运输效率。岸对船减排计划正在推进，莱基港作为首个实施地点。
丹索霍告诉与会代表，数字创新与环境责任的结合将支持尼日利亚港口管理局的长期可行性，同时提升尼日利亚在全球航运网络中的地位。