由于霍尔木兹海峡关闭切断来自尼日利亚、卡塔尔等供应商的货物运输，亚洲4月份的液化天然气（LNG）进口将降至近六年来的最低水平。大宗商品分析机构Kpler估计，亚洲4月份LNG进口量为1903万吨，低于3月份的2069万吨和12月份冬季峰值的2634万吨。
4月份的到港量是自2020年6月以来的最低水平，反映出卡塔尔供应量的大幅下降。据路透社报道的统计数据，在伊朗战争之前，卡塔尔供应了全球约20%的LNG。尼日利亚最近大幅增加对亚洲的LNG出口，2024年约50%的LNG总量出口到该地区，主要驱动力是印度和中国等主要进口国。
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然而，南亚国家孟加拉国预计4月份到港量为53.1万吨，低于3月份的56.1万吨，其供应商包括美国、澳大利亚、阿曼、尼日利亚和安哥拉。
1月和2月，孟加拉国仅接收来自卡塔尔的货物。亚洲从卡塔尔的进口估计在4月份仅为80万吨，这是2月28日美国和以色列袭击之前最后一批离开霍尔木兹海峡的货物到达目的地。
在对伊朗战争爆发前的三个月里，亚洲从卡塔尔的平均进口量略高于600万吨，约占卡塔尔总出口量的88%。卡塔尔货物如此急剧的损失迫使亚洲买家进行调整，而中国承担了大部分的重任。