阿斯塔纳 – 随着霍尔木兹海峡等关键海上咽喉要道的风险加剧，中亚正从过境选择重新定位为国际货币基金组织（IMF）中东和中亚部门主任吉哈德·阿祖尔在接受《阿斯塔纳时报》采访时所描述的"转运对冲"，在地缘政治不确定性上升的情况下为贸易和能源流动提供替代路线。
国际货币基金组织中东和中亚部门主任吉哈德·阿祖尔。图片来源：IMF Photo/ Joshua Roberts 在被问及这种情况如何影响途经中亚的陆路走廊的吸引力时——尤其是在海上航线承压、航运和保险成本上升的情况下——阿祖尔表示，这些走廊的重要性将明显增加。
"当霍尔木兹海峡等关键咽喉要道变得更具风险和更加昂贵时，贸易和能源流动的评估不再仅考虑成本，还要考虑可用性和地缘政治敞口。在这种情况下，哈萨克斯坦和中亚已从过境选择转变为转运对冲，"他表示。
"里海沿岸的中走廊不再只是纸面上的替代方案。这是一个创造韧性的真正机会，使企业，政府能够做出相应规划，"他补充道。然而，他警告说，尽管这是一个机会，但陆路路线的运力仍然有限。
基础设施限制以及各国之间所需的协调水平使这些路线比海运更加复杂。解决这一问题需要三件事。"一是通过提高质量和投资更现代化的系统来扩大基础设施规模。
二是加强各国机构之间的协调，包括协调海关规则。第三是允许私营部门使用不同的物流设施，以确保价值链更加无缝地整合，"阿祖尔说。重塑贸易路线的相同地缘政治紧张局势也在能源市场产生反响。
霍尔木兹风险：石油出口国如哈萨克斯坦的双刃剑 随着中东战争对中亚经济造成冲击波，暴露了该地区对全球中断的脆弱性，同时石油出口国如哈萨克斯坦却看到了短期收益，阿祖尔表示，这种情况既带来机遇也带来风险。
石油市场的持续中断可能为哈萨克斯坦带来上行空间，但也构成风险，这取决于冲击的持续时间和政策应对。据他称，更高的油价可以短期内提振经济并加强财政和外部平衡。
然而，它们也给全球经济带来压力，因为存在通胀风险。"因此，油价波动和通胀传导风险是哈萨克斯坦当前阶段的主要风险，"他表示。